常州主流媒體重點(diǎn)報(bào)道 常州科試集團(tuán)
[2021-04-12 11:47:21]詳細(xì)說(shuō)明：
在一望無(wú)垠的美國(guó)加州月光農(nóng)場(chǎng)，一臺(tái)臺(tái)有著“蜂鳥”標(biāo)志的純電動(dòng)拖拉機(jī)正在農(nóng)田里奔跑，這種環(huán)境友好型農(nóng)機(jī)成了美國(guó)農(nóng)場(chǎng)里最靚麗的一道風(fēng)景線。“蜂鳥”，是我區(qū)科試集團(tuán)子公司——美國(guó)瀚明伯電動(dòng)車有限公司為美國(guó)政府科研項(xiàng)目推出的產(chǎn)品：新能源卡車和果園農(nóng)機(jī)作業(yè)車系列產(chǎn)品，目前已向美國(guó)加州政府交付了第一批車輛。
創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的生命
科試，國(guó)家第一批新標(biāo)準(zhǔn)高新技術(shù)企業(yè)，是國(guó)內(nèi)唯一從事煤礦輔助運(yùn)輸設(shè)備的專業(yè)研究單位，始終將創(chuàng)新研發(fā)放在首位。緣于創(chuàng)新，企業(yè)從上世紀(jì)九十年代經(jīng)營(yíng)困難 到如今銷售超16億元，不僅做大做強(qiáng)，而且后勁十足。今年鐘樓區(qū)創(chuàng)新發(fā)展大會(huì)上，科試集團(tuán)作為高質(zhì)量發(fā)展先進(jìn)單位被授予“制造業(yè)納稅十強(qiáng)企業(yè)”稱號(hào)。
科試集團(tuán)前身是成立于1978年的煤炭科學(xué)研究總院常州科研試制中心，1997年由事業(yè)單位改制為國(guó)企，2002年改制為民營(yíng)企業(yè)。位于棕櫚路的集團(tuán)總部占地110畝，建筑面積5萬(wàn)余平方米，員工近500人。目前，集團(tuán)擁有4家子公司。
近半個(gè)世紀(jì)的工業(yè)發(fā)展，這家以“中國(guó)制造”為己任的研發(fā)企業(yè)命運(yùn)可謂跌宕起伏，董事長(zhǎng)姜漢軍是這段歷史的見證者和實(shí)踐者。在科試，他一干就是三十多年。畫過(guò)十年圖紙，抓了十年技術(shù)，管了十年經(jīng)營(yíng)，從一名技術(shù)員成長(zhǎng)為集團(tuán)最年輕的技術(shù)干部，為他堅(jiān)持讓“科試”走科技創(chuàng)新之路打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
中國(guó)制造
必須能為行業(yè)提供
現(xiàn)代化的解決方案
煤炭是全球主要消耗的能源之一，又是利用人工開采最多的能源之一，但礦難事故時(shí)有發(fā)生，作業(yè)危險(xiǎn)性大，姜漢軍敏銳意識(shí)到，煤礦輔助運(yùn)輸裝備對(duì)于煤礦安全、設(shè)備及人員運(yùn)輸、生產(chǎn)效率至關(guān)重要，必須把“為煤礦輔助運(yùn)輸提供現(xiàn)代化的解決方案”當(dāng)成科試的使命才能走出一條大路。2002年底完成改制后，他帶領(lǐng)大家以“持續(xù)創(chuàng)新，誠(chéng)信永遠(yuǎn)”的企業(yè)精神連續(xù)5年克難攻堅(jiān)，發(fā)明了無(wú)極繩連續(xù)牽引車，首創(chuàng)防爆無(wú)軌膠輪車國(guó)產(chǎn)化，改良后的第二代膠輪車獲得市場(chǎng)認(rèn)可，僅神華集團(tuán)一家單位就定貨216臺(tái)。
企業(yè)逐步發(fā)展
研發(fā)能力進(jìn)一步增強(qiáng)
科試也從中國(guó)制造向中國(guó)創(chuàng)造邁進(jìn)
目前企業(yè)已擁有100多項(xiàng)技術(shù)發(fā)明和實(shí)用新型專利，研發(fā)的SQ系列無(wú)極繩連續(xù)牽引車，直接利用井下現(xiàn)有軌道系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)不經(jīng)轉(zhuǎn)載的連續(xù)直達(dá)運(yùn)輸，大大降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了生產(chǎn)效率，減少了不安全因素，被中國(guó)煤炭工業(yè)協(xié)會(huì)推薦為“小絞車替代工程”首選產(chǎn)品。防爆無(wú)軌膠輪車及防爆單軌吊應(yīng)用自主研發(fā)的防爆動(dòng)力系統(tǒng)、電啟動(dòng)裝置和智能監(jiān)控保護(hù)系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)，在全國(guó)率先實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品系列化和功能多樣化，成為現(xiàn)代化礦區(qū)首選的輔助運(yùn)輸產(chǎn)品。
在棕櫚路集團(tuán)研發(fā)中心，車間內(nèi)各條生產(chǎn)線上一派繁忙景象。偌大的研發(fā)中心里，上百臺(tái)電腦屏幕閃爍著，研發(fā)人員埋頭展開多個(gè)項(xiàng)目的研發(fā)。其中一個(gè)項(xiàng)目是井下防爆車輛智能無(wú)人駕駛系統(tǒng)研發(fā)，研發(fā)人員正在地圖采集、算法與控制和防爆等進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)。新能源裝備研究所所長(zhǎng)桑濤說(shuō)，目前這一項(xiàng)目已經(jīng)有了2輛樣車，分別是5座和19座，不但防爆，后期將在煤礦井下實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛，促進(jìn)煤礦實(shí)現(xiàn)“機(jī)器換人”。據(jù)了解，該集團(tuán)在新品研發(fā)上不斷加大資金投入，2020年研發(fā)投入超過(guò)4000萬(wàn)元。
姜漢軍認(rèn)為
民企要做大做強(qiáng)
就必須要有后勁
研發(fā)團(tuán)隊(duì)、技術(shù)發(fā)明
就是后勁
科試集團(tuán)不僅在國(guó)內(nèi)有研發(fā)中心，還依托美國(guó)瀚明伯電動(dòng)車有限公司成立了海外研發(fā)中心，去年這家公司向美國(guó)加州政府和加州最大的種植商之一月光農(nóng)場(chǎng)交付了研制的第一批車輛：4臺(tái)電動(dòng)拖拉機(jī)和1臺(tái)6級(jí)電動(dòng)卡車，目前正全力研制8級(jí)電動(dòng)卡車。去年該公司累計(jì)得到加州政府166.9萬(wàn)美元的項(xiàng)目津貼。
創(chuàng)新路漫漫
姜漢軍和他的團(tuán)隊(duì)在這條道路上潛心摸索，創(chuàng)新能力不斷提升。多年來(lái)，常州科試集團(tuán)先后取得60多項(xiàng)科研成果，有11項(xiàng)獲得國(guó)家及省部級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)，1項(xiàng)獲國(guó)家技術(shù)發(fā)明二等獎(jiǎng)，還研制出一大批填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白、代表國(guó)際先進(jìn)水平的重大技術(shù)裝備，目前生產(chǎn)的產(chǎn)品都具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，在走出國(guó)門的同時(shí)，科試正將更多“中國(guó)創(chuàng)造”帶往世界各地。
